स्प्रोकेट का उपयोग साइकिल, मोटरसाइकिल, ट्रैक वाले वाहनों और अन्य मशीनरी में या तो दो शाफ्टों के बीच घूर्णी गति संचारित करने के लिए किया जाता है, जहाँ गियर अनुपयुक्त होते हैं या ट्रैक, टेप आदि को रैखिक गति प्रदान करने के लिए। शायद स्प्रोकेट का सबसे आम रूप साइकिल में पाया जा सकता है, जिसमें पैडल शाफ्ट एक बड़ा स्प्रोकेट-व्हील रखता है, जो एक चेन को चलाता है, जो बदले में, पीछे के पहिये के एक्सल पर एक छोटे स्प्रोकेट को चलाता है। शुरुआती ऑटोमोबाइल भी बड़े पैमाने पर स्प्रोकेट और चेन मैकेनिज्म द्वारा संचालित होते थे, एक अभ्यास जो बड़े पैमाने पर साइकिल से कॉपी किया गया था।
स्प्रोकेट विभिन्न डिजाइन के होते हैं, प्रत्येक के लिए अधिकतम दक्षता का दावा इसके निर्माता द्वारा किया जाता है। स्प्रोकेट में आमतौर पर फ्लैंज नहीं होता है। टाइमिंग बेल्ट के साथ उपयोग किए जाने वाले कुछ स्प्रोकेट में टाइमिंग बेल्ट को केंद्र में रखने के लिए फ्लैंज होते हैं। स्प्रोकेट और चेन का उपयोग एक शाफ्ट से दूसरे शाफ्ट तक बिजली संचरण के लिए भी किया जाता है, जहां फिसलन स्वीकार्य नहीं है, बेल्ट या रस्सियों के बजाय स्प्रोकेट चेन का उपयोग किया जाता है और पुली के बजाय स्प्रोकेट-व्हील का उपयोग किया जाता है। उन्हें उच्च गति पर चलाया जा सकता है और चेन के कुछ रूपों को इस तरह से बनाया जाता है कि वे उच्च गति पर भी शोर नहीं करते हैं।
'स्प्रॉकेट' शब्द मूल रूप से पहिये से निकलने वाले प्रक्षेपण के लिए प्रयोग किया जाता था जो चेन पर पकड़ा जाता था और उसे ड्राइव प्रदान करता था। तब समग्र पहिये को 'स्प्रॉकेट व्हील' कहा जाता था। समय के साथ और इन उपकरणों के आम उपयोग के साथ, समग्र पहिये को स्प्रोकेट के रूप में जाना जाने लगा। पहले के उपयोग अब पुराने माने जाएंगे।
साइकिल चेन के मामले में, चेन के प्रत्येक तरफ स्प्रोकेट के व्यास (और इसलिए, दांतों की संख्या) को अलग-अलग करके चेन ड्राइव के समग्र गियर अनुपात को संशोधित करना संभव है। यह डेरेलियर गियर का आधार है। एक मल्टी-स्पीड साइकिल, दो या तीन अलग-अलग आकार के ड्राइविंग स्प्रोकेट और 12 (2018 तक) विभिन्न आकार के संचालित स्प्रोकेट प्रदान करके, 36 विभिन्न गियर अनुपातों तक की अनुमति देती है। परिणामी कम गियर अनुपात बाइक को पहाड़ियों पर पैडल करना आसान बनाता है जबकि उच्च गियर अनुपात बाइक को फ्लैट और डाउनहिल पर पैडल करने के लिए अधिक शक्तिशाली बनाता है। इसी तरह से, मोटरसाइकिल पर स्प्रोकेट को मैन्युअल रूप से बदलने से अंतिम ड्राइव गियर अनुपात को संशोधित करके त्वरण और शीर्ष गति की विशेषताओं को बदला जा सकता है। मोटरसाइकिल पर स्टॉक गियरिंग के संबंध में, एक छोटा काउंटर-शाफ्ट स्प्रोकेट (कम दांत), या एक बड़ा रियर स्प्रोकेट (अधिक दांत) स्थापित करने से कम गियर अनुपात उत्पन्न होता है, जो मोटरसाइकिल के त्वरण को बढ़ाता है लेकिन इसकी शीर्ष गति को कम करता है। एक बड़ा काउंटर-शाफ्ट स्प्रोकेट, या एक छोटा रियर स्प्रोकेट स्थापित करने से उच्च गियर अनुपात उत्पन्न होता है, जो मोटरसाइकिल के त्वरण को कम करता है लेकिन इसकी शीर्ष गति को बढ़ाता है।
कैटरपिलर ट्रैक वाले वाहनों के मामले में इंजन द्वारा संचालित दांतेदार पहिया जो पटरियों तक गति संचारित करता है, उसे कहा जाता हैड्राइव स्प्रॉकेटऔर इसे वाहन के आगे या पीछे या कुछ मामलों में दोनों जगह लगाया जा सकता है। ट्रैक को चलाने के लिए ऊपर की ओर एक तीसरा स्प्रोकेट भी हो सकता है।
स्प्रोकेट को कठिन और दोहराव वाले कामों में प्रभावी और कुशल पावर ट्रांसमिशन प्रदान करने के लिए इंजीनियर किया जाता है - यह सब घिसाव का प्रतिरोध करते हुए। स्प्रोकेट सभी आकार, साइज़ और सामग्री में आते हैं, जिनमें से प्रत्येक का एक विशिष्ट उद्देश्य होता है।
उत्पाद का नाम: क्रॉस और बेयरिंग किट
उत्पाद संख्या:200-1200
उत्पाद समूहीकरण: सार्वभौमिक संयुक्त
सामग्री: लोहा
प्रकार: यूनिवर्सल जॉइंट
परिवहन पैकेजिंग: निर्यात पैकेज
विशिष्टता:आईएसओ9001
ट्रेडमार्क:डोंगहुआ
अनुप्रयोग: अमेरिकी और यूरोपीय वाहन पहचान
चित्र:a
व्यापार संबंधी जानकारी
एफओबी मूल्य: बातचीत कर सकते हैं
न्यूनतम ऑर्डर मात्रा: 100 पीस
बंदरगाह: शंघाई
उत्पादन: 50000 पीसीएस/माह
सीमा शुल्क कोड:84839000
अनुप्रयोग: यू.एस. और यूरोपीय ऑटो पार्ट्स
| सामग्री: | लोहा |
|---|---|
| प्रकार: | यूनिवर्सल जॉइंट |
| आवेदन पत्र: | अमेरिकी और यूरोपीय वाहन पहचान |
| अंजीर: | a |
| परिवहन पैकेज: | पैकेज निर्यात करें |
| विशिष्टता: | आईएसओ एएनएसआई डीआईएन जीबी |



|
अमेरिकी और यूरोपीय वाहनों के लिए पहचान और वजन सूची क्रॉस और बेयरिंग किट |
||||||
|
भाग संख्या |
अंजीर |
D m/ |
O m/m |
L m/m |
एन.वजन |
जी.वजन |
|
5-1X |
A |
23.82 |
- |
61.30 |
275 |
325 |
|
5-4X |
A |
27.01 |
- |
74.60 |
430 |
480 |
|
5-121X |
A |
27.00 |
- |
81.75 |
500 |
570 |
|
5-134X |
A |
27.00 |
- |
92.00 |
610 |
670 |
|
5-153X |
A |
27.00 |
- |
81.75 |
500 |
570 |
|
5-155X |
A |
34.93 |
- |
126.22 |
1350 |
1530 |
|
5-160X |
A |
30.18 |
- |
106.35 |
820 |
920 |
|
5-178X |
A |
30.18 |
- |
92.08 |
680 |
780 |
|
5-188X |
A |
34.93 |
- |
106.30 |
1150 |
1350 |
|
5-200X |
A |
27.00 |
- |
81.78 |
500 |
570 |
|
5-213X |
A |
27.02 |
- |
92.00 |
610 |
670 |
|
5-1204X |
A |
27.00/28.60 |
- |
92.00 |
610 |
700 |
|
5-1503X |
A |
25.02 |
- |
63.50 |
280 |
350 |
|
5-12062X |
A |
48.05 |
- |
161.00 |
3000 |
3200 |
|
5-12072X |
A |
56.90 |
- |
162.90 |
4700 |
5000 |
|
5-12100X |
A |
45.00 |
- |
120.40 |
2400 |
2600 |
|
5-12219X |
A |
48.05 |
- |
125.80 |
2300 |
2500 |
|
5-12276X |
A |
44.059 |
- |
149.00 |
2500 |
2700 |
|
5-12278X |
A |
50.00 |
- |
164.00 |
3250 |
3500 |
|
5-12924X |
A |
52.00 |
- |
133.00 |
3000 |
3300 |
|
5-12932X |
A |
57.00 |
- |
152.00 |
4300 |
4500 |
|
जीयू300 |
A |
19.04 |
- |
51.98 |
170 |
230 |
|
जीयू400 |
A |
23.82 |
- |
61.30 |
300 |
350 |
|
जीयू500 |
A |
23.82 |
- |
61.30 |
300 |
350 |
|
जीयू700 |
A |
27.00 |
- |
61.86 |
400 |
450 |
|
जीयू1000 |
A |
27.00 |
- |
81.75 |
500 |
600 |
|
जीयू1100 |
A |
27.00 |
- |
74.60 |
450 |
550 |
|
जीयू1700 |
A |
22.00 |
- |
55.00 |
200 |
280 |
|
जीयू2000 |
A |
30.18 |
- |
106.35 |
820 |
920 |
|
जीयू2200 |
A |
30.18 |
- |
92.07 |
680 |
780 |
|
जीयू2300 |
A |
34.93 |
- |
106.30 |
1120 |
1320 |
|
जीयू3000 |
A |
39.69 |
- |
115.95 |
1850 |
2050 |
|
जीयू3500 |
A |
39.67 |
- |
115.42 |
1850 |
2050 |
|
जीयू3800 |
A |
44.00 |
- |
126.00 |
2250 |
2450 |
|
जीयू3810 |
A |
50.00 |
- |
152.60 |
3400 |
3500 |
|
जीयू7280/4 |
A |
24.09 |
- |
74.55 |
400 |
500 |
|
जीयू7430 |
A |
35.00 |
- |
96.80 |
1000 |
1100 |
|
जीयू7440 |
A |
38.03 |
- |
105.60 |
1150 |
1300 |
|
जीयू7530 |
A |
45.03 |
- |
120.40 |
2300 |
2500 |
|
जीयू7560 |
A |
52.10 |
- |
133.00 |
3000 |
3300 |
|
जीयू7610 |
A |
53.00 |
- |
135.00 |
3100 |
3350 |
|
जीयू7620 |
A |
48.05 |
- |
125.80 |
2300 |
2500 |
|
जीयू7630 |
A |
57.07 |
- |
152.00 |
4300 |
4500 |
|
जीयू7650 |
A |
48.00 |
- |
126.00 |
2300 |
2500 |
|
जीयू8130 |
A |
57.00 |
- |
144.00 |
3900 |
4100 |
|
जीयू9930 |
A |
53.00 |
- |
135.05 |
3100 |
3350 |
|
ईजी10 |
A |
22.02 |
- |
54.15 |
210 |
300 |
|
ईजी20 |
A |
23.82 |
- |
61.30 |
320 |
400 |
|
ईजी30 |
A |
27.03 |
- |
70.20 |
450 |
550 |
|
ईजी40 |
A |
27.03 |
- |
74.80 |
470 |
600 |
|
ईजी50 |
A |
30.22 |
- |
80.15 |
650 |
750 |
|
ईजी60 |
A |
30.20 |
- |
91.40 |
700 |
800 |
|
ईजी70 |
A |
30.00 |
- |
105.00 |
850 |
950 |
|
ईजी80 |
A |
35.00 |
- |
106.50 |
1200 |
1300 |
|
ईजी90 |
A |
41.00 |
- |
108.00 |
1850 |
1950 |
|
जीयूए21 |
A |
41.00 |
- |
118.00 |
2000 |
2100 |
|
जीयूए20 |
A |
36.04 |
- |
89.00 |
1000 |
1100 |
|
एसपीएल70-1X |
A |
34.92 |
- |
126.10 |
1350 |
1530 |
|
एसपीएल90-1X |
A |
41.28 |
- |
126.00 |
1750 |
1900 |
|
एसपीएल140-1X |
A |
49.22 |
- |
139.00 |
3400 |
3600 |
|
एसपीएल170-1X |
A |
55.00 |
- |
165.00 |
4200 |
4350 |
|
एसपीएल250-1X |
A |
60.00 |
- |
163.00 |
4800 |
5000 |
|
जीजीपीएल-14आर |
A |
28.60 |
- |
66.65 |
600 |
670 |
|
जीजीपीएल-35आर |
A |
31.80 |
- |
81.60 |
510 |
590 |
|
जीजीपीएल-44आर |
A |
33.28 |
- |
67.50 |
500 |
580 |
|
जीजीपीएल-55आर |
A |
38.91 |
- |
109.40 |
1350 |
1450 |
|
सीजेड101 |
A |
23.80 |
- |
61.30 |
300 |
350 |
|
सीजेड102 |
A |
27.00 |
- |
70.00 |
430 |
480 |
|
सीजेड116 |
A |
30.03 |
- |
82.55 |
630 |
700 |
|
सीजेड117 |
A |
27.00 |
- |
70.12 |
430 |
480 |
|
सीजेड119 |
A |
27.00 |
- |
81.70 |
500 |
600 |
|
सीजेड120 |
A |
27.00 |
- |
61.90 |
400 |
450 |
|
सीजेड121 |
A |
27.00 |
- |
81.80 |
500 |
600 |
|
सीजेड127 |
A |
27.00 |
- |
74.60 |
450 |
500 |
|
सीजेड170 |
A |
27.00 |
- |
80.00 |
500 |
600 |
|
सीजेड208 |
A |
30.18 |
- |
92.08 |
680 |
780 |
|
सीजेड210 |
A |
30.18 |
- |
106.35 |
820 |
920 |
|
सीए224 |
A |
45.00 |
- |
120.30 |
2250 |
2450 |
|
सीजेड225 |
A |
27.00 |
- |
81.70 |
500 |
600 |
|
सीजेड230 |
A |
52.08 |
- |
132.94 |
3100 |
3300 |
|
सीजेड231 |
A |
57.00 |
- |
152.00 |
4300 |
4400 |
|
सीजेड280 |
A |
65.00 |
- |
189.70 |
7400 |
7700 |
कारों में इंजन से पहियों तक शक्ति स्थानांतरित करने वाले यांत्रिक भाग को क्रॉस और बेयरिंग किट कहा जाता है। यह एक बेयरिंग और एक क्रॉस-आकार के योक से बना होता है जो ड्राइवशाफ्ट के सुचारू घुमाव और जोड़ को सक्षम बनाता है, जिससे ड्राइवट्रेन पर कंपन और घिसाव कम होता है। ड्राइवशाफ्ट और डिफरेंशियल क्रॉस और बेयरिंग किट द्वारा जुड़े होते हैं, जो अक्सर रियर-व्हील और फोर-व्हील ड्राइव कारों में देखा जाता है। उच्च-टॉर्क अनुप्रयोगों के तनावों का सामना करने के लिए, वे आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम जैसी उच्च-शक्ति सामग्री से निर्मित होते हैं।







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